臺中BRT快捷巴士、舊城區(qū)、外圍房市影響最多,帶動南高雄捷運環(huán)狀輕軌,串聯(lián)水岸經(jīng)貿(mào)區(qū)  MyGoNews房地產(chǎn)新聞 趨勢報導(dǎo)
臺中BRT快捷巴士、舊城區(qū)、外圍房市影響最多,帶動南高雄捷運環(huán)狀輕軌,串聯(lián)水岸經(jīng)貿(mào)區(qū)
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  • 臺中BRT快捷巴士、舊城區(qū)、外圍房市影響最多,帶動南高雄捷運環(huán)狀輕軌,串聯(lián)水岸經(jīng)貿(mào)區(qū)
【MyGoNews蕭又安?方暮晨/綜合報導(dǎo)】臺灣交通網(wǎng)絡(luò)密集便利,隨著各縣市區(qū)域發(fā)展,房市節(jié)節(jié)高升,重大交通建設(shè)更牽引區(qū)域發(fā)展?jié)摿Φ奶嵘?,區(qū)域交通網(wǎng)路的改善與提升已經(jīng)成為該區(qū)房價的價格及票房保證。2014~2015年北、中、南都有指標(biāo)性交通建設(shè)落成,包括臺北松山捷運線、臺中BRT藍(lán)線及年底試行的高雄水岸輕軌線等重要交通建設(shè),這類交通建設(shè)雖然不如臺北捷運會讓房價垂直狂飆,但交通便捷性規(guī)畫,拉近距離,也將帶動外圍房市起漲,讓區(qū)域房市增添利多題材。
 
臺北捷運松山線
臺北捷運松山線
有巢氏房屋發(fā)言人劉炳耀副總經(jīng)理指出,自2012總統(tǒng)選後,房地產(chǎn)已連續(xù)10季奪冠。民眾購置房地產(chǎn)的意願仍最高,顯示房地產(chǎn)保值需求不減,民眾仍然最看好同時兼具自用、保值及穩(wěn)定增值的房地產(chǎn)作為最佳投資工具。而挑選政府的重大建設(shè)是影響區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展及帶動區(qū)域房價上漲的重要切入點,搶對時機、挑對區(qū)域也是掌握投資房市的關(guān)鍵之一。
 
臺北市松山捷運線,北門站漲幅最高,5字頭行情價較
 
親民,雙捷運交會站點夯,松江南京站、南京東路站,帶動沿線店面商辦
 
2014年底即將通車的松山線位處北市軸心,貫穿東西熱門景點及市民主要生活圈,如松山、五分埔、饒河夜市、小巨蛋、臺北車站、中山、西門商圈,松江商圈也是許多辦公大樓集中處。八個站點中,更有五站具備雙捷運優(yōu)勢,近兩年其中以北門站,漲幅9.5%最高、松江南京站價格最高。
 
臺中BRT
臺中BRT
劉炳耀副總經(jīng)理表示,松山線沿線各站,以往僅有文湖線、中和蘆洲線、新店線、淡水線貫穿南北,隨著松山線通車後,一舉將東西兩側(cè)打通,從此四通八達(dá),大幅增加生活的便利性。隨著信義線通車後,松山線開通效應(yīng)已悄然浮現(xiàn),比較沿線各站周邊房價同期房價,其中北門站雖年漲9.5%最高,但仍保持在5字頭,處於整條松山線上最低價,且北門站向北發(fā)展可至北市最便捷的交通路網(wǎng)核心臺北車站特區(qū),後續(xù)價值看漲。
 
 
而目前松山線上進(jìn)逼90大關(guān)的松江南京站、南京東路站,各自連結(jié)中和新蘆線及與文湖線,沿線原本就是臺北市是著名的金融辦公商圈,許多上班族都聚集在此,而且都是具有高消費能力的高階白領(lǐng)階級,年底松山線通車後,也將帶動更多通勤人潮,沿線店面及商辦市場值得關(guān)注。
 
臺中BRT快捷巴士提升休閒觀光,帶動外圍房價,影響區(qū)域消費行為,榮總/東海大學(xué)站,挾便利性與中科
高雄捷運環(huán)狀輕軌
高雄捷運環(huán)狀輕軌
人潮,帶動區(qū)域房價補漲
 
受惠城市建設(shè)及交通發(fā)展,近期BRT快捷巴士的興建,也帶動臺中外圍房市補漲效應(yīng)。藍(lán)線目前規(guī)劃自太平區(qū)起,經(jīng)臺中車站,臺灣大道,梧棲,清水,至大甲、大安地區(qū),支線將經(jīng)龍井區(qū)、大肚區(qū)、烏日區(qū)、南屯區(qū),路線採分期分段施工,2013年施作優(yōu)先路段,即臺中火車站至靜宜大學(xué)路段。劉炳耀副總經(jīng)理表示,BRT快捷巴士的啟動,串聯(lián)各行政區(qū),除將觀光效益做更大的延
 
伸,也帶起外圍房市起漲。
 
目前藍(lán)線則通過臺中最精華地段,包括科博館、七期新市政中心、秋紅谷生態(tài)公園等,本就為臺中著名豪宅區(qū)域,影響不大。值得注意是,觀光效應(yīng)也帶動了以往的臺中火車舊城區(qū)商機再次復(fù)甦,交通不便的一中商圈,可望藉由BRT帶動觀光人潮,沿線店面行情值得關(guān)注。
 
而東海大學(xué)/榮總站,周邊有中部科學(xué)園區(qū)、臺中精密機械園區(qū),大批工程師、高階主管、工作人員等,BRT的開通也帶動外圍人潮,可快速進(jìn)到市中心的便捷性,區(qū)域房價兩年來漲幅7.6%,且醫(yī)療園區(qū)的便捷性提升也帶動此區(qū)的生活機能大躍進(jìn),後續(xù)補漲效益值得關(guān)注。
 
高雄市捷運環(huán)狀輕軌,亞洲新灣區(qū)串聯(lián)水岸經(jīng)濟,南高雄經(jīng)貿(mào)園區(qū)成形,軟體園區(qū)站四大優(yōu)勢,沿線唯一站上2字頭
 
劉炳耀副總經(jīng)理說明,隨著縣市合併,高雄政經(jīng)中心逐漸南移,號稱是全臺第一條水岸輕軌,沿線串連起亞洲新灣區(qū)的重大建設(shè),包括像高雄展覽館、海洋文化及流行音樂中心、高雄市立圖書總館以及港埠旅運中心。並串聯(lián)熱門商圈從夢時代、亞洲新灣區(qū)、漢神商圈,轉(zhuǎn)進(jìn)鹽埕區(qū)後也將行經(jīng)駁二藝術(shù)特區(qū)及西子灣,將高雄觀光地圖連線,同步提升區(qū)域整體價值。
 
從夢時代站到軟體園區(qū)站,早期為工業(yè)區(qū)域,但隨交通建設(shè)修正,該區(qū)已漸演變成新的經(jīng)貿(mào)特區(qū),而其中軟體園區(qū)居高雄港東側(cè),東臨苓雅商圈,是全國唯一靠海的科技園區(qū),具機場、捷運(R7獅甲捷運站)、港口、輕軌四大優(yōu)勢,除就業(yè)機會多外,也鄰近三多商圈、好市多、家樂福、IEKA等大型商場生活機能便利,沿線漲幅9.4%,成為輕軌沿線漲幅最高也是唯一站上2字頭的站點。